Przepływomierz Passat B5
#1
Napisano 21 luty 2010 - 12:32
Mógłbym liczyć na lepszą moc ? czy trzeba by pogrzebać wtedy w komputerze.. ?
PRoszę o pomoc..
#0 Doradca KFD
CytoSport Monster Amino 375g 8-1-1 (akurat w wyprzedaży, tylko - 99,00 zł)
Oxy Gen WPC 80 - 800g folia [jak Łowickie] (akurat w wyprzedaży, tylko - 33,00 zł)
ActivLab Protein 80 - 2000g (akurat w wyprzedaży, tylko - 125,00 zł)
Aminostar L-Arginine - 120 kaps. (akurat w wyprzedaży, tylko - 49,00 zł)
Dymatize Z-Force 90caps (akurat w wyprzedaży, tylko - 43,00 zł)--------------------------------------
Pudzian zdobywa kolejny tytuł mistrza świata i.. kończy karierę , Początkujący-brzuch i ramiona, jak je ćwiczyć? , Czy potrzebna dieta? | j.w , Czy przez internet można zamówić sterydy? , Do starych wyjadaczy koksu....pytanko
#3
Napisano 21 luty 2010 - 12:39
#4
Napisano 21 luty 2010 - 12:43
Co do przepływomierza to próbowałem do 2.0 wsadzić z 2.5 i nie pasował.
#5
Napisano 21 luty 2010 - 14:11
Chodzi o to że tam jest taki drucik, jeżeli go nie ma to przepł nie działa. Dowiedziałem się że jak się tam wrzuci jakiś opornik to że się oszuka komputer i dalej będzie chodziło dużo mniejszym kosztem..
#6
Napisano 21 luty 2010 - 14:12
co do przepływomierza to powinien pasować taki jak jest do 110KM i nawet chyba jaki idzie do 115KM ale mocy CI to nie doda przepływomierz nie jest od dodawania mocy .. chłopie oporniki to się wstawiało jak przepływki kosztowały po 1500 zł wówczas się przerabiało/omijało, a nie jak teraz 150 chyba se jaja robisz tańszym kosztem hehe (nienawidzę druciarstwa w samochodzie)
poza tym, żeby odzyskać troszkę mocy polecam wyczyścić lub wywalić i zaślepić egr
Użytkownik ZYX edytował ten post 21 luty 2010 - 14:15
#7
Napisano 21 luty 2010 - 14:14
#8
Napisano 21 luty 2010 - 14:19
z czipa nic nie bede robił, zrobię jak mówisz z tym Egrem.. Txs
Mój passat już cały jest
Edit*
wiesz.. liczę każdy grosz, he. Patrzyłem ceny.. No nie są drogie, zobaczę co wyjdzie w trakcie.
Użytkownik orva edytował ten post 21 luty 2010 - 14:21
#9
Napisano 26 luty 2010 - 23:52
Zmiany ?
-lepiej było na starym.. Teraz przynajmniej nie kopci jak lokomotywa.
ZYX
Ten Ger to gdzie się znajduje ?
#10
Napisano 27 luty 2010 - 09:33
#11
Napisano 27 luty 2010 - 16:50
tu masz tematy jakieś na forum obadaj bo egr w moim aucie jest gdzie indziej niż w Twoim a na necie na bank będzie jak to zrobić ja musiałbym znaleźć b5 porobić foty itp itd wiadomo dla właściciela mógłby być problem
http://forum.vw-pass...ead.php?t=40535
http://forum.tdi-tun...pic.php?p=44215
#12
Napisano 28 luty 2010 - 19:13
Użytkownik ZYX dnia 21-02-2010, 14:12 napisał
co do przepływomierza to powinien pasować taki jak jest do 110KM i nawet chyba jaki idzie do 115KM ale mocy CI to nie doda przepływomierz nie jest od dodawania mocy .. chłopie oporniki to się wstawiało jak przepływki kosztowały po 1500 zł wówczas się przerabiało/omijało, a nie jak teraz 150 chyba se jaja robisz tańszym kosztem hehe (nienawidzę druciarstwa w samochodzie)
poza tym, żeby odzyskać troszkę mocy polecam wyczyścić lub wywalić i zaślepić egr
Chip droższy jak nowy silnik :D
#14
Napisano 28 luty 2010 - 20:15
#15
Napisano 28 luty 2010 - 20:44
#16
Napisano 03 marzec 2010 - 14:27
Użytkownik stopro. dnia 28-02-2010, 20:44 napisał
Myslałem nad b4 w nowszej budzie, chodzi cos typu pacyfik ? silnik diesla 110 Km jak to się ma, chodzi o model, ogólne informacje, jakies wady ? miał ktoś taka "skorupę" i chciałby podzielic się informacjami ?
Udostępnij ten temat:
Losowe tematy: Histaminum | Trec Tribulon opinie | FA Xtreme Anticatabolix kfd | OstroVit WPC 80 efekty | Aminostar CLA dawkowanie | Suplementy anaboliczne | Drżenie rąk
Pomoc












