Podrzuccie mi jakies linki, rysunki co tam dokladnie trzeba pod maska pokazac, i jakim guzikiem sie co tam wlącza w CORSIE... te swiatla, czy tam inne jakies

dzieki z gory

w corsie masz po lewej stronie swiatlo pozycyjne i swiatlo mijania...potem walisz drogowe, awaryjne,kierunki,hamulec,klakson.... nie wiem czy trzeba w kolejnosci wymieniac ale chyba nie.....

pod macha pokazujesz bebechy kilka jeb** zbiorniczkow


swiatlo hamulca walisz na wylaczonym silniku tylko zaplon dziala....

linka niestety nie mam

Użytkownik Valmont edytował ten post 05 maj 2007 - 12:34

mam fajne rysuneczki z corsy niestety nie mam jak tego wrzucić na kompa wiec postaram sie to pokrotce opisać
lewa strona świateła(tak jak pisał Valmont, potem na podobnej wysokosci tylko kilka cm niżej jest rączka od otwierania maski silnika; i teraz co gdzie pod maską prawy gorny wlew jest od płynu do spryskiwaczy, poniżej niego jest wlew do zbiornika płynu chłodniczego, trochę poniżej srodka znajduje się wlew oleju, z jego lewej strony niżej jest wskażnik poziomu oleju)
to by było tyle

a płyn do wspomagania kiery to w corsie czy chevrolecie bo niepamietam? gdzies jest taki chamski zbiorniczek z taka kiera narysowana

Specjalnie 4u ; ) Mam nadzieję, że chodzi o Corsę C:





Czcionka jakoś się rozmazała w tym jpg, ale coś tam widać
Co po kolei trzeba sprawdzać to nie wiem, bo prawko mam już od dawna i na starych zasadach.

Użytkownik Newbie_21 edytował ten post 05 maj 2007 - 15:29

Zbiorniczek od płynu hamulcowego jest schowany pod plastikiem obok zbiornika od płynu od spryskiwaczy, od razu obok.
Bagnet bardziej po lewej jednak, na przeciwko znaczka opla ; )

Btw, jak to jest na egzaminie, gdy sprawdza się poziom oleju? Trzeba mieć ze sobą chusteczkę albo kawałek szmaty?

Użytkownik Newbie_21 edytował ten post 05 maj 2007 - 15:48

poziomu oleju nie sprawdzasz masz pokazac tylko gdzie sie sprawdza ten poziom

A sam miałem gdzieś tego szukasz dzięks za te fotki ode mnie za dwa tygodnie mam drugi egzam na pewno zdany pozdro

http://www.grupa33.j...Article23.phtml
http://www.prawojazd...ndex.php?id=115
http://www.prawojazd...opic.php?t=4553
http://www.ws.naukaj...pl/001/005/001/
http://www.instruktor.osk.org.pl/
http://www.word.lubl...zaminpraktyczny
http://www.prawojazdy.com.pl/forum/viewtop...&highlight=
http://www.prawojazdy.com.pl/forum/viewtop...sc&start=15
http://www.prawojazdy.com.pl/forum/viewtop...&highlight=
http://www.prawojazdy.com.pl/forum/viewtop...sc&start=15

jak to prosto wyglada troche trudniej zrobic w realu..... moja pieta achillesowa to parkowanie rownolegle

daj spokoj to jakies posrane, ja tam zawsze wole poszukac czegos łatwiejszego i mniej urwiającego niz przejezdzac miejsce parkingowe a potem zawracac w pelnym ruchu

to prawko jest posrane !! Oni oblewaja o byle co !! oblali mnie jak ruszalem z przed pasow i koles mi wylazl z lewej strony !!

Balloo kiedy masz egzamin,,,?napisz jak ci poszło?

we wtorek o 11, juz zdałem

Użytkownik Mentor- dnia 5-05-2007, 22:45 napisał

czyli miałeś już...? a to był twój pierwszy raz..?

mam we wtorek - 8maj

BalloO powodzenia....ja mam kufa dopiero w czerwcu ! ale i tak juz jezdze samochodem.....troche ryzyko ale raz sie zyje
mysle tak samo lepiej podejchac ciut dalej i bez stresu zaparkowac niz pchac sie gdzie ciasno i kombinowac z wyjazdem!

Użytkownik Valmont dnia 5-05-2007, 16:53 napisał

zdawalem pol roku temu ale chyba trzeba chociazby udawac ze sie sprawdza, wiec pasuje wyciagnąć bagnet dla pozorow.


Kilka rad tutaj dam (nie bede wspominal o sprawdzeniu switel, klaksonu i plynow eksploatacyjnych czy jakos tak ;D):


zakladam ze sprawdziliscie wszystko swiatla itd. nastepnie

- ustawiacie fotel
- POZNIEJ !! ustawiacie lusterka (albo przynajmniej udajecie ;D [ja udawalem ;d]) znajomego ulal bo najpierw lusterka a potem fotel (ze stresu sie troszeczke pomylil)
-pasy !! kolezanka na luku nie zapiela pasow bo na kursie nie zapinala i ja uwalil
- jak gosc wsiadzie do auta to sprawdzcie czy zamknal drzwi !! robi się to poprzez wcisniecie guziczka jezeli wyskoczy to oznacza ze sa nie zamkniete a jak sa nie zamkniete to was uwali :) (specjalnie co po niektorzy egzaminatorzy tak robia :/)
- jezeli każe wam zawrocic w najblizszym mozliwym miejscu to uwazajcie ! bo najczesniej na najblizszym skrzyzowaniu czy wysepce nie mozna zawracac ! patrzcie na znaki i pamietajcie ze jak są światła kierunkowe i jest strzałka w lewo na sygnalizatorze (a nie ma strzałki w dół) to nie można zawracać - podstawa ale dużo osób olewa to ;D



Ja mialem nie powiem farta :) a jakiś gość pecha ;D, ja, jakis typ i jakas panna przydzieleni bylismy do jednego egzaminatora, no i najpierw wzial babke. Nie ma ich 15, 20, minut, 30 , 40 minut
sie wkurzylem poszedlem do kibla, wracam i jakies babki do mnie ze egzaminator juz wrocił i chcial mnie wziasc ale ze byłęm w kiblu to wziął tego drugiego, no i wrócili z nim z miasta po 15 minutach i typ nie zdał.

Jak ja pojechałem to jeździłęm z 20 minut po mieście, i nagle kazał i wjechać na parking, sobie myśle kurde parkowanie, lipa, a gość o tu zaparkuj... zero aut na dodatk skośne ;D sam zaciagnął ręczny i do mnie ze zaraz wraca, poszedł do sklepu nie było go 20 minut :D kupil jakas farbe deski i gwozdzie, jak wrocil to mówił że się bardzo śpieszy a ja zacząłem sprawdzac czy nie robi wałka i czy zamknął drzwi a on młody spiesze sie wrzucił mi wsteczny sam wycofał i wyjehcal z parkingu ;D takze jakbym nie poszedl do kibla to ten pechowiec pewnie by zdał bo to jego by wzial do tego sklepu ;D a mnie by spotkał inny los ;D ---> mówcie mi Farciarzu ogólnie spoko typ ale wiekszość jest takich że uwalają za bele co.. :/

ja zdac miałem i zdałem

co do tgo co Ambro pisze to juz takich egzaminatorów nie ma - przynajmniej w łodzkim gdzie najwieksze afery byly wykrecane...

co do tego co jest pod maska to kolejnosc nie ważna - ale trzeba stwierdzic czy tak moze byc, chodzi o to czy jest olej, wszystkie plyny itd itp.... egzaminator nie ma prawa zapytac gdzie jest pase klinowy czy akumulator tylko to co w USTAWIE...

jezeli egzamin macie teoretyczny i praktyczny w ten sam dzien - to teraz jest tak ze ze wzgledu na ten elektorniczny system losowania, po teori mozesz czekac max do 2godzin na praktyke... jezeli oblejesz zawsze mozesz sie odwolllac i exam powtarzany na koszt word'a

swiatła - tu raczej tez jest spoko, nauczyc sie co i jak i mniej wiecej wiedziec ktoa zarowka do ktorego swiatła... przy sprawdzaniu swiatla stop i cofania najlepiej jak wy wciskacie pedaly a gosc sprawdza - bo slyszalem historie ze zamiast wcisnac hamulac gosc wlaczac pozycyjne i kurant mowil ze swiatla stop dzialaja - analogicznie z cofaniem

fajna metoda to tzw 5-4-3-2-1 sam to wymyslilem zeby niczego nie zapomniec a mianowicie
5- 5 rzecyz pod maska
4- swiatla pozycyjne, mijania, dlugie, przeciwmgielne
3, lewy prawy awaryjne
2 stop cofania
1 klakson

korzytajcie ztego ze sami m,ozecie pdjechac na rekaw - wyczujecie samochod, a noz bedzie jakis rozklekotany to zawsze mozecie u koordynatora zglosic to
jak pierwszy raz na rekaiwe ruszyce i okaze sie ze klekot to juz porazka bo egzamin trwa

ja na praktyke po teorii czekalem jakies 3godziny :/ i przez 3 godziny jakie panie psycholog pierdolily takie glupoty ze masakra, zeby sie nie martiwc itdi tp...


co do miasta do examinator nie moze wydac blednej komendy - moze zatem powiedziec " prosze zawrocic na najblizszym MOZLiWYM skrzyzowaniu"

wybierajcie takie godziny zeby jak najdluzej stac wk orkach

pamietajcie o zaglowkach tez trzeba je ustawic


ja trafilem na w sumie sympatycznego egzaminotora - po 5 minutach jazdy na miescie gosc do mnie mowi tak " oooo widze ze tu nawyki jak u starego szofera "
wiec 4,5 roku bezwypadkowej i bezmandatowej jazdy bz prawa jazdy sie oplaciło

pamietajcie jak ktos wam macha reka ze mozecie przejechac a sam ma pierwszenstwo to ani rusz !! on nie jest kierujacym ruchem wiec nie moze wa przpeuszczac

a najlepsze bylo to ze jak wrocilem z gosciem do wordu, przesiadam sie na swoj samochod i za chwile gosc wyjzezdza z innym kursantem, dojezdzamy do strykowskiej na swiatla, gosc na mnie patrzy i tak " "

pozdrawiam i zycze powodzenia zdajacym