Napisano 25 czerwiec 2010 - 15:10

Cześć.

Interesuje mnie model Mitsubihi, a mianowicie Galant. Rocznik produkcji 97 and up..
Co do rodzaju silnika, to raczej 2.0 wchodzi w grę, gdyż nie zauważyłem dobrego 1.8- chyba,
że się mylę..


 galant_2.JPG (1,2 KB)
Ilość pobrań: 2

 galant1.JPG (1,4 KB)
Ilość pobrań: 2



Otóż interesuje mnie jak chodzą silniki diesla, oraz benzyna/ gas.
Jak się silniki zachowują podczas podkręcania ich- zwiększania kalibru mocy.
dają radę czy nie warto ?

myślałem o 150 konnych silnikach, no i od biedy 136..
Ogólnie chciałbym się dowiedzieć co myślicie o tych, że autkach
może jakieś doświadczenia, obycie z nimi macie ?





Z góry dzięki za informację.

Napisano 25 czerwiec 2010 - 15:19

Sąsiad ma takiego galanta z tym że 2.5 v6 Bordowego , z wyglądu bardzo fajne autko Nie wiem jak sprawa wygląda ze słabszymi silnikami ale tym 2.5 mozna już w miare fajnie depnąć ... Sasiad ma tam 190 tysięcy przebiegu i autko sprawuje sie dobrze , poza rutynowymi wymianami typu rozrząd , płyny itp. nie miał większych usterek W środku fajne autko , wiadomo żadna rewelacja ale nie mozna powiedzieć że jest brzydki + Dobra jakośc materiałów ...

Co do GAZU to żal takie auto gazować Jak Ci zalezy na ekonomi to bierz Diesla

Napisano 25 czerwiec 2010 - 15:24

diesel- póki co to mam paliwko wiesz..

no jeżeli wsadzę gas do niego to hmm.. Tygodniowo robie około 600 max 700 km.

no właśnie 2.5 to dobra kobyłka Z tym że nie dla mnie takie już cacko.

Jak myślisz 2.0 150 kobyłek to z tego silnika ile jest się w stanie wyciągnać mocy ?
Wiem, powiesz zależy od silnika w jakim stanie.. póki co to by mi wystarczyło, lecz
z czasem na pewno bym chciał cos w niego "załadować"


nie wiem jak chodzą właśnie w disel'ku i o to mi chodzi..

Użytkownik orva edytował ten post 25 czerwiec 2010 - 15:24

Napisano 25 czerwiec 2010 - 15:31

Użytkownik orva dnia 25-06-2010, 16:24 napisał

diesel- póki co to mam paliwko wiesz..

no jeżeli wsadzę gas do niego to hmm.. Tygodniowo robie około 600 max 700 km.

no właśnie 2.5 to dobra kobyłka Z tym że nie dla mnie takie już cacko.

Jak myślisz 2.0 150 kobyłek to z tego silnika ile jest się w stanie wyciągnać mocy ?
Wiem, powiesz zależy od silnika w jakim stanie.. póki co to by mi wystarczyło, lecz
z czasem na pewno bym chciał cos w niego "załadować"


nie wiem jak chodzą właśnie w disel'ku i o to mi chodzi..

No jak nie chcesz diesla , bo wiadomo mniejsza moc itp. to wsadzaj GAZ skoro robisz 700 km tygodniowo to CI sie opłaca , tylko pamietaj żeby Ci dobrze załozyli Sekwencje to wtedy na mocy auto nic nie traci A są coraz częściej przypadki że na GAZIE auto lepiej jezdzi niż na benzynie

Co do silnika 2.0 i 150 koni to wyciśniesz dużo tylko nie na zasadzie CHIPA bo CHIP w autach które nie mają TURBO gó...o daje Więc w to sie nie baw to nic nie daje ...

Jak chcesz zwiększyć moc to zrób tak jak ja czyli . Sportowe wałki , kute tłoki itp. i z silnika 1.6 106 konnego wyciągłem 45 km bo miałem 151 Albo Turbo wsadz Mi samo Turbo dało 100 koni i co njwazniejsze Mega duzo NM

Napisano 25 czerwiec 2010 - 15:39

no to Twoim sposobem jest już trochę roboty

Tak owszem, tylko wiesz mam firmy które zakładają, ale nie wiadomo czy Ci spartolą robotę czy co..

Ja to właśnie myślałem zakupić w 2.0 150 konnego, zasadzić do niego gas, oczywiście
autko sprowadzane, spylam do Holandii, więc na brak gotówki nie będę narzekał.

gas a diesel w kosztach spalania jeden grzyb, jezeli chodzi o paliwko.

póki co przeróbki poczekają, mam kolęgę który może byłby zainteresowany;P
Tylko teraz, jakie wady mają te skorupki, chyba pozostają mi google teraz ;D


aa i dzięki NN

Napisano 25 czerwiec 2010 - 15:44

Użytkownik orva dnia 25-06-2010, 16:39 napisał

no to Twoim sposobem jest już trochę roboty

To nie jest "mój" sposób , tylko tak sie profesjonalnie wzmacnia silnik Bo CHIP jak nie masz Turbo daje np. 4/5 % Wzrostu mocy A Jak masz Turbo w aucie to wtedy taki CHIP Daje 25/30% więc róznice widać gołym okiem

W swoim obecnie mam 250 koni a wyjściowo miałem 106

Nmzc

Napisano 25 czerwiec 2010 - 15:46

Napisano 25 czerwiec 2010 - 15:49

Użytkownik orva dnia 25-06-2010, 16:46 napisał

chodziło mi o to co zrobiłeś ze swoją Czarną Perłą :)

wiem że czip na T, kurcze wychaczyłem fajnego z tym że w kombi, taki rekinek, ale
nie moge znależć takiego bez budy.



Jeśli ktoś ma coś do rzucenia, to bardzo prosże ;D

Poszukaj na www.mobile.de

Napisano 25 czerwiec 2010 - 17:48

te w wersji sport strasznie mi sie podobaja


pisze sie galanT

Użytkownik PRIMITIV edytował ten post 25 czerwiec 2010 - 17:54

Napisano 25 czerwiec 2010 - 18:23

PRIMITIV ten galant na zdjęciu kozak , choć ja osobiście bardziej bym go widział na białych felach

Napisano 25 czerwiec 2010 - 20:05

Napisano 26 czerwiec 2010 - 08:05

Napisano 26 czerwiec 2010 - 09:44

Napisano 26 czerwiec 2010 - 10:43

Napisano 26 czerwiec 2010 - 10:53

Użytkownik ZYX dnia 25-06-2010, 21:05 napisał

SzejQ napisz coś o tym swoim wynalazku bo tak chaotycznie opisujesz..a coś więcej bym poczytał sam się bawiłem troszkę w tuning i zwiększanie mocy etc też turbo opisz coś dokładniej...

To ja "NowoNarodzony" pisałem Ci już co i jak hehehe z tym że wtedy miałem doładowanie 0.7 a teraz mam 1.0 Ale jak coś to moge Ci na PW napisac co i jak jeszcze raz

Napisano 26 czerwiec 2010 - 12:12

Napisano 26 czerwiec 2010 - 12:21

Zyx właśnie nie chciałbym wiochy robić, wszystko z głową. nie rajcuje mnie taki "lans"

Prim nie mów że kombi.. Co najwyżej łóżko tam mogę wstawić
Jak na kombi ładnie to wygląda.

Wyczytałem że jak na takową moc 150 czy też 136 KM to za dużo nie palą przy normalnej jeździe.

Napisano 29 czerwiec 2010 - 23:15

Napisano 30 czerwiec 2010 - 10:18

zawsze mozesz panele dokupic :) ale z tego co wyczytalem z GOOGLE to 16 stki

Napisano 30 czerwiec 2010 - 10:56

Użytkownik PRIMITIV dnia 30-06-2010, 11:18 napisał

zawsze mozesz panele dokupic :) ale z tego co wyczytalem z GOOGLE to 16 stki

panele- tzn ? bo ciemny jestem ?