Cześć. Jestem w trakcie robienia prawo jazdów na tiry. Podoba mi sie jeżdzenie w tirach i innych większych samochodach, ale nie jestem pewien czy bede mógł za to utrzymać siebie i moją dziewczynę. Ona studiuje i nie może podjąć pracy ,więc musze ja pracować na nią i siebie. Mieszkamy razem. Czy wiecie ile zarabiają kierowcy tira w Polsce ?

Cześć.
Kierowca tira zarabia około 4 tysiace ,a nawet ponad. Bywają takie sytacje i zlecenia , ktore przyjmują kierowcy za które otrzymuje się nawet 3 razy więcej.
Uważam jednak,ze studiujac i twoja dziewczyna moglaby pracowac nawet kilka godzin dziennie. Czy nie tak?:) pozdrawiam serdecznie:)

A wiesz, że najlepiej zarabiający kierowcy tirów nie jeżdżą z towarem dla biedronek po mieście? Często jeżdżą w dalekie trasy i nie ma ich kilka dni, albo nawet dłużej, więc zastanów się, czy w sytuacji, gdy jesteś z laską chcesz pracować w takich warunkach. Jeśli tak to pooglądaj na discovery program o kolesiach co jeżdżą tirami po lodzie. Tam musi być fajna kasa ;p

ja osobiscie nie chcialbym tirami jezdzic, mam znajomego ktory wlasnie jezdzi i wiecznie nie ma go w domu...a jak kota nie ma to wiadomo...

Jeśli temat nadal aktualny...
Zarobki zależą od wielu czynników, od tego gdzie jeździsz, zarobków pracodawcy etc. Za dobrych czasów (kilka lat temu) to jeżdżąc do UK prawie 10k na miesiąc można było zarobić.

Moj znajomy jezdzil tirem i mowil ze wcale to tak nie jest kolorowo pensja teraz na miesiac jest ok. 5000 tys. ale za to musisz sobie jedzenie zorganizowac ... jezeli cos pojdzie nie tak to tez ci odlicza to od pensji ... jak zaduzo paliwa spalisz albo cos wiadome kazda firma inaczej dziala .... dobra praca jest gdy nie masz rodziny jeszcze bo wtedy nie musisz siedziec w domu a jak juz rodzina to gorzej bo nie raz po miesiac cie w domu nie ma ...do tego jest gorzej gdy sie pije alkohol i pali fajki bo od tego 5000 tys. musisz to sobie odliczyc .. do tego spanie w tirze podobno nie jest takie super no i jedzenie to nie takie jak w domu ...

zycie tirowca trzebe lubic... tak jak wyzej pisali, tygodnie poza domem, tryb wybitnie siedzacy, minimalny kontakt z innymi ludzmi, troche tez niebezpiecznie, ale za to pieniadze sa niezle. tylko co z nimi robic, jesli zjezdzasza do domu na kilka dni co miesiac np.? zbierac? bo jezdzac po kraju nie da sie wycisnac kokosow, trzeba smigac miedzynarodowki, najlepiej w jakiejs zagranicznej firmie, bo lepiej placa

dopoki jestes sam czy tylko z dziewczyna, to nie ma jeszcze tragedii, ale jka juz masz kompletna rodzine, w sensie dzieci? wtedy jestes typowym tyraczem, ktory poza pieniedzmi tak na prawde niewiele rodzinie oferuje... trzeba to powaznie przemyslec...

Ona niech znajdzie sobie coś na staż, a Ty rozsądna robociznę a to zostaw, szkoda zdrowia..
U mnie w rodzinie dużo jezdzi takimi Paczkami i wiem jak to jest.

ew. jakbyś miał własnego Busa wiekszego czy jak i kobita siedziała i szukała Ci
szybkich przesyłek to wtedy możesz ciapać ostrą kasę..

jak cos to dziewczyna moze z toba jezdzic za granice tylko pamietaj ze wtedy z tej kwoty odlicz jedzenie nie za 1 osobe tylko za 2

jak masz C to zalap sie lepiej na wywrotke itp na budowe zarobki u kumpla np kolo 3kola za miecha iw domu bedziesz troche

Mój staruszek jest kierowca tira od ponad 30 lat.
Praca za kółkiem w takiej forime musi Ci sie podobać,a nawet być Twoim powołaniem.
Kierując się tylko pobudkami zarobkowymi długo nie popracujesz.
Z tą obecnością tez bywa różnie zależy od tras.Możesz być co weekend w domu lub zjeźdzać co kilka miesięcy.
Zarobki dość konkretne+ możliwośc zwiedzenie kawalka europy jeśli kulasz się po UE.

Kolega jest kierowca tira od paru ładnych lat prawojazdy udało mu sie zrobic jeszcze w wojsku tak ze bez własnego wkładu finansowego. Ma stałą stawke cos około 2500zl jak jest dobry miesiac to pracuje 8-10 dni w miesiacu najwiecej to około 16 dni. Pracuje w różnych godzinach czasem nocki czesem dniówki jezdzi po Polsce tak ze moim zdaniem robota cud miód

heheh cud miód, musisz sie liczyc z tym ze bedziesz zyl jak szczur, szczegolnie dopoki nie znajdziesz z biegiem czasu lepszej firmy. Wiele firm to krzaki, ktore jezdza po glodowych stawkach, konkuruja miedzy soba, wydzieraja sobie ladunki. Te ktore maja dojscie do dobrych frachtow (bo znajomosci, itd) to czesto daja lepsze warunki kierowcy, ale takich jest malo, trudno sie do nich dostac i napewno nie od razu. Jezdzac w miedzynarodowce, z dziewczyna sie nie bedziesz widzial, kasy wiele stracisz na zarcie i pewnie telefony, jezdzac po kraju tez duze prawdopodobienstwo, ze sie z dziewczyna bedziesz malo widzial, stawki nizsze, choc to nie regula, moze byc i 5 godzin snu na dobe, jak firma do d..y to 1500 zl mozna zarobic i jeszcze wypłata nie na czas, akurat miejsce do spania tam jest dobre i duze i na postoju sie dobrze spi. To jest kwestia przemyslenia.

No własnie wszystko zalezy od firmy do jakiej sie trafi moze byc spoko albo wielka kiszka dla przykladu moj szwagier pracuje w Tradisie czyli kiedys Eldorado jezdzi ciezarowka z naczepa pracuje od poniedzialku do piatku na zmiany ale codziennie jest w domu i zarabia ok. 2800 zl.

Użytkownik sebastian2272 edytował ten post 14 maj 2010 - 18:55

Po pierwsze nie TIRa, bo jak wyskoczysz z takim tekstem na forum specjalistycznym dostaniesz z miejsca warna albo bana
Następnie nie zapominaj o karcie kierowcy i kursie na przewóz rzeczy... tyle wstępem..

Generalnie kierowców można podzielić 3 grupy

Międzynarodówka - od 3500zł/netto
Krajowy - od 2500zł/netto
Lokalny - od 1800zł/netto

To są oczywiście przybliżone wartości... z tym, że zapomnij o trasach międzynarodowych, nikt nie powierzy świerzakowi zestawu za 150tys zł. - 500tys zł. i puści gdzieś w europe
Może będziesz miał szanse na krajówce, jednak przez miesiąc będziesz zapewne jeździł z doświadczonym kierowcą. Jak będziesz dawał rade, to będziesz pracował, jak nie, to...

Kiedyś zarobki faktycznie były bardzo zadowalające, jednak sytuacja diametralnie zmieniła się po upadku Rico i trwa tak do dziś - (pseudo)Kryzys

Jeżeli ktoś ma jakieś wątpliwości, np co do zarobków, to chętnie wymienię kilka firm, które oferują takie pieniądze

Pozdrawiam

Użytkownik El Coyote edytował ten post 09 maj 2010 - 22:15

TIR to nie jest pojazd, to jest konwencja międzynarodowa, ktora umozliwia i reguluje sprawny przewoz towarow miedzy panstwami (przez granice)...
pojazd to samochod ciezarowy, zespol pojazdow lub zestaw samochodowy to ciagnik siodlowy z naczepa lub samochod ciezarowy z przyczepa (tandem)...

od 10 wrzesnia 2009 r nie wyrabia sie juz kursu na przewoz rzeczy tylko kwalifikacje wstepna (ale jesli ktos przed ta data mial kurs na przewoz rzeczy to jest on wazny)...
karta kierowcy jest wymagana w pojazdach z tachografem cyfrowym, natomiast w starych pojazdach, ktore maja tachograf analogowy kierowca ma wykresowki (tarczki), ale te pojazdy juz "wymieraja" a firmy krzaki razem z nimi
jeszcze dodam, ze jedne krzaki wymra, ale inne sie pojawiaja, bo na tachografach cyfrowych tez sie przegina, wszystko zalezy od firmy...

Użytkownik alien0 edytował ten post 14 maj 2010 - 18:44

zalezy ile tez wydaje na tirowki

Panowie ojciec i brat są kierowcami ja też zamierzam być sporo o tym zawodzie wiem i to co niektórzy tu napisali to jeden wielki brak wiedzy o tym zawodzie może po pierwsze o zarobkach po kraju kierowca nie ma szans żeby zarobił 4 tys taki max po kraju to delikatnie ponad 3 tys owszem poza granice (ale nie że zajedzie do słowacji, czechów czy niemiec) bo to prawie jak po pl teraz nawet granice otwarte to nie wiesz kiedy w innym kraju jesteś tylko np Anglia, Hiszpania, Włochy, Rosja (dalsze kraje od pl po prostu) to wtedy może zarobić do 5 tys (ponad) tylko musi pracować w dobrej firmie oczywiście. Druga spawa to pobyty w domu kierowcy jeżdżący po pl z reguły każdy weekend spędzają w domu zaś kierowcy jeżdżący zagranice nie mają już tak kolorowo np taką hiszpanie trzeba robić ze dwa tygodnie włochy przy starcie z pl wczas w poniedziałek da się zrobić by być w domu po południu w sobotę (ale to musi być pewny ładunek powrotny) to takie przykłady które wiem po własnej skórze. Po trzecie spanie w ciężarówce wcale nie jest niewygodne łóżka są nawet wygodniejsze niż w domu np łóżko u mojego ojca w scani topline ma ponad metr szerokości auta w tym momencie mają dobre wyposażenia tak że jazda samochodem osobowym nie dorasta do stup ciężarówką. Następna sprawa to rodzina i długie rozstania (podstawowa rzecz to zaufanie do swojej dziewczyny(żony)). Co do jedzenia to wiadomo cudów nie ma ale nie jest tak źle każdy kierowca ma swuj mały piecyk gazowy na którym może sobie podgrzać zapakowane przez żonę do słoików domowe obiadki i jedzenie ma jak w domu. Myślę że dość dużo wytłumaczyłem jeśli ktoś by miał jakieś pytania odnośnie ciężarówek służę pomocą. Pozdrawiam

ile teraz kosztuje takie prawko na c+e, orientuje się może ktoś?

Koło 2 tysi, z tym że jeszcze musisz doliczyć lekarza i kursy przewozy rzeczy (totalny idiotyzm).

BTW Wpiszcie sobie w google co to TIR a nie powielajcie ignoranckiego stylu nazywania ciągnika siodłowego z naczepą TIRem.