BMW e46
#1
Napisano 19 czerwiec 2011 - 18:18
są jakies częsci zamienne albo czy sa w rozsądnych cenach? ogólnie jak te auto sie sprawuje?
czy jest awaryjne i który silnik zeby był dynamiczny ale i zeby nie zarł duzo paliwa?
pzdr
#0 Doradca KFD
CONTROLLED LABS - Purple Wraath 945g (akurat w wyprzedaży, tylko - 198,00 zł)
Optimum Fish Oil 100 kap (akurat w wyprzedaży, tylko - 34,00 zł)
Aminostar BCAA - 120 kaps + Aminostar Tribulus Terrestris - 120 kaps. + 2xProtein Star (akurat w wyprzedaży, tylko - 66,00 zł)
BSN EndoBurn NT - 100 kaps. (akurat w wyprzedaży, tylko - 109,00 zł)
Hi Tec Anabol Protein 91% - 2250g + 1000g Gratis + Hi Tec Betabolic 500g (akurat w wyprzedaży, tylko - 219,00 zł)--------------------------------------
BMW e46 3.0d , BMW Masterrr , Baśka i jej czarne BMW , Nowe BMW seri 5 , BMW
#2
Napisano 19 czerwiec 2011 - 18:39
#3
Napisano 21 czerwiec 2011 - 22:37
Którąś z tych opcji wezmę po zimie na 100%. Jak na razie skłaniam się ku benzynie i założeniu gazu.
Silnik dieslowski daje ogromną frajdę z jazdy a pali jak na te osiągi mało.
Jednak jest bardziej awaryjny od benzynówki i pompowtryskiwacze są drogie jak cholera.
Benzynówka w połączeniu z gazem zdaje się być najrozsądzniejsza.
15l gazu na 100 trzeba liczyć ale przy dzisiejszych cenach paliwa szybko się zwraca.
Ceny są bardzo porównywalne. Zdaje mi się że nawet łatwiej o benzyniaka w dobrym stanie.
DzIeNnIk TrEnInGoWy F3romoN'a : BB + SW
GENETIC TEST- ZAPRASZAM
http://www.kfd.pl/ge...80#entry2099263
"Kości się zrastają, dziewczyny wykopują blizny, ból jest tymczasowy, a chwała zostaje na wieki"Wejdź a na pewno nie pożałujesz.
str 66, post 1316, 1319: aktualne foty po lekkiej redukcji
#4
Napisano 21 czerwiec 2011 - 22:51
przeglądałem ogłoszenia gosicu wystawil e46 za 15tyś
a napisal ze rok temu popsuł mu sie ten disel i naprawa kosztowala
18tyś i ze ma faktury i gwarancje na to jeszcze rok ...
przy cenie benzyny obecnie najlepszym wyjsciem jest benz + lpg
#6
Napisano 21 czerwiec 2011 - 23:20
Silnik kręcony niby 170 tys pod kompa podłączyli to kupę błędów a chodził jak z przebiegiem 400tys.
+ cały lakierowany
Benzynówki:bardzo podobnie od 1998 do 2001 za 17-20 do tego wsadza się gaz za 2,5 więc wyłazi tyle samo.
Może minimalnie są tańsze ale 1000 zł to nie dużo.
17 tysięcy trzeba na coś w miarę wyłożyć.
Nie patrze na padła po 12-13 tysięcy. J.W już raz bym się przejechał
Więc nie wiem jak się różnicą może patrzyłeś na 318 zamiast 328
DzIeNnIk TrEnInGoWy F3romoN'a : BB + SW
GENETIC TEST- ZAPRASZAM
http://www.kfd.pl/ge...80#entry2099263
"Kości się zrastają, dziewczyny wykopują blizny, ból jest tymczasowy, a chwała zostaje na wieki"Wejdź a na pewno nie pożałujesz.
str 66, post 1316, 1319: aktualne foty po lekkiej redukcji
#7
Napisano 21 czerwiec 2011 - 23:28
2004 - 35tys +
35-10= 25.
Nie ma różnicy, rzeczywiście
Użytkownik mlody2006 edytował ten post 21 czerwiec 2011 - 23:29
#8
Napisano 21 czerwiec 2011 - 23:37
Mówię o 2001 maks więc naucz się czytać.
W ogóle co Ty człeku porównujesz 2000r do 2004r jak ja nawet o Tym roczniku nie mówię.
A to że 2000r a 2004 się różni ceną to normalne
Mi chodziło że benzyna a diesel ceny porównywalne. Chyba coś źle zrozumiałeś.
DzIeNnIk TrEnInGoWy F3romoN'a : BB + SW
GENETIC TEST- ZAPRASZAM
http://www.kfd.pl/ge...80#entry2099263
"Kości się zrastają, dziewczyny wykopują blizny, ból jest tymczasowy, a chwała zostaje na wieki"Wejdź a na pewno nie pożałujesz.
str 66, post 1316, 1319: aktualne foty po lekkiej redukcji
#9
Napisano 21 czerwiec 2011 - 23:46
#10
Napisano 22 czerwiec 2011 - 08:43
Feromon widzę rozsądnie myśli na temat 330d vs 328i. Liczmy:
max 16l lpg/100 x 2.5zł = 40zł
10l ON x 5zł = 50zł
Już widać że lpg wychodzi taniej w tankowaniu. Dałem 16l, tak normalnie 328i spala 13-14lpg w mieście.
Natomiast jadąc energicznie czymś takim jak 330d w mieście nie liczmy na 7l. Testowałem sam i 10l ON śmiało wychodzi.
Ale pomińmy koszt tankowania. Co zrobisz gdy coś w dieslu padnie i trzeba wydać 2-3 tys zł? A w benzynie? Ewentualnie drobne usterki.
Dlatego nakłaniam Cię na 328i.
#11
Napisano 22 czerwiec 2011 - 09:30
A benzyniaki mało awaryjne dobrze z gazem współpracują.
mlody2006 idź trolu bo nic nie wnosisz do tematu.
DzIeNnIk TrEnInGoWy F3romoN'a : BB + SW
GENETIC TEST- ZAPRASZAM
http://www.kfd.pl/ge...80#entry2099263
"Kości się zrastają, dziewczyny wykopują blizny, ból jest tymczasowy, a chwała zostaje na wieki"Wejdź a na pewno nie pożałujesz.
str 66, post 1316, 1319: aktualne foty po lekkiej redukcji
#12
Napisano 22 czerwiec 2011 - 09:52
Ja teraz przymieżam się do E39/E46 ale z silnikiem 3.0 R6.
Jeśli nie robisz dużych tras tylko głównie miasto to diesel Ci się nie opłaci.
Użytkownik stopro. edytował ten post 22 czerwiec 2011 - 09:52
#13
Napisano 22 czerwiec 2011 - 09:59
Chodzi mi o sterownik.
Ja miałem w 316 Coupe Stag300
Tu jaka się najbardziej sprawdzi?
Jak z ceną tej instalki? 2,5- 3 tys?
DzIeNnIk TrEnInGoWy F3romoN'a : BB + SW
GENETIC TEST- ZAPRASZAM
http://www.kfd.pl/ge...80#entry2099263
"Kości się zrastają, dziewczyny wykopują blizny, ból jest tymczasowy, a chwała zostaje na wieki"Wejdź a na pewno nie pożałujesz.
str 66, post 1316, 1319: aktualne foty po lekkiej redukcji
#14
Napisano 22 czerwiec 2011 - 10:09
Stag300 ma wielu kolegów, jednak musisz skoczyć na forum BMW, są takie dwa fajne jak chcesz napisze Ci na PW.
Tam zapytasz, ewentualnie leć od razu na forum LPG, tam są fachowcy. I pamiętaj instalka która jest w silniku 2.5 i będzie idealnie chodziła, i spełnia wymogi nawet na 3.0 nie oznacza, że na bank można ją dać. Tzn. dobry fachowiec Ci powie co do silnika tego, żeby spalanie LPG nie było wyższe od PB i moc nie spadła. Po prostu wiele się ma od map silnika itp. Faktycznie ceny to 2500-3000zł. Ale dolicz z 200 na regulacje itp.
#15
Napisano 22 czerwiec 2011 - 10:12
Aktualnie wpierniczyłem się w minę na renault clio. I szkoda sprzedawać jak wszystko porobiłem. Jest również na LPG.
DzIeNnIk TrEnInGoWy F3romoN'a : BB + SW
GENETIC TEST- ZAPRASZAM
http://www.kfd.pl/ge...80#entry2099263
"Kości się zrastają, dziewczyny wykopują blizny, ból jest tymczasowy, a chwała zostaje na wieki"Wejdź a na pewno nie pożałujesz.
str 66, post 1316, 1319: aktualne foty po lekkiej redukcji
#16
Napisano 22 czerwiec 2011 - 10:22
#17
Napisano 26 grudzień 2011 - 16:55
Zakupiłem u bawarczyków i jestem zadowolony grubsza naprawa to tylko pompa wtryskowa przez złe paliwo na statoil w moim mieście 3tys naprawa, zawieszenie ponad rok nie dotykane w ładnym stanie.Fakt o dobrego mechanika do bmw ciężko więcej potrafią popsuć niżeli naprawić.
A spalanie w 2,0 D to po mieście 7,5 w trasie 5,4 zszedłem przy nie dziadkwoej jeździe. Więcej niż 8,2 nie widziałem spalania.
No iiiiii RWD w zime frajda z jazdy :)
#19
Napisano 26 grudzień 2011 - 22:21
#20
Napisano 17 styczeń 2012 - 12:47
Udostępnij ten temat:
Losowe tematy: Quetiapinum Viketo | Olimp Massacra gdzie kupić | Naturell Iskial Forte tabletki | Dieta dukana śniadanie | Kulturystyka | Koszyczek Nagietka | HI TEC HCA Professional
Pomoc







KFD Premium






